एक के बाद 170 से ज्यादा लोगों की मौत हो गई है दक्षिण कोरिया में उतरते समय विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया रविवार की सुबह.
जेजू एयर का विमान देश के दक्षिण पश्चिम में मुआन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक दीवार से टकराने से पहले रनवे से बाहर आ गया।
विमान, जो थाईलैंड में बैंकॉक से लौट रहा था, 181 लोगों को ले जा रहा था – जिनमें से 179 की मौत हो गई, जबकि चालक दल के दो सदस्यों को मलबे से बचा लिया गया।
अधिकारी दुर्घटना के कारणों की जांच कर रहे हैं, अग्निशमन अधिकारियों ने संकेत दिया है कि पक्षी के टकराने और खराब मौसम के कारण यह दुर्घटना हुई होगी। हालाँकि विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि दुर्घटना कई कारकों के कारण हो सकती है।
क्या पक्षी के टकराने से दुर्घटना हुई?
उड़ान, 7सी2216, कोरिया की सबसे लोकप्रिय बजट एयरलाइन जेजू एयर द्वारा संचालित बोइंग 737-800 थी।
विमान स्थानीय समयानुसार लगभग 09:00 बजे (00:00 GMT) मुआन पहुंचा।
एक दक्षिण कोरियाई परिवहन अधिकारी ने कहा कि विमान उतरने का प्रयास कर रहा था, लेकिन हवाई यातायात नियंत्रण द्वारा पक्षी से टकराने की चेतावनी देने के बाद उसे रुकने के लिए मजबूर होना पड़ा – पक्षियों के साथ टकराव के जोखिम के बारे में एक चेतावनी।
अधिकारी ने कहा, लगभग दो मिनट बाद, पायलट ने मेयडे को फोन किया और हवाई यातायात कमांड ने विमान को विपरीत दिशा से उतरने की अनुमति दे दी।
स्थानीय मीडिया की रिपोर्ट के अनुसार, उड़ान में एक यात्री ने अपने रिश्तेदार को संदेश भेजकर कहा कि एक पक्षी “पंख में फंस गया है” और विमान उतर नहीं सकता।
एक वीडियो में विमान को अपने पहियों या किसी अन्य लैंडिंग गियर का उपयोग किए बिना नीचे छूते हुए दिखाया गया है। यह रनवे से नीचे फिसल गया और आग की लपटों में घिरने से पहले एक दीवार से टकरा गया।
एक प्रत्यक्षदर्शी ने दक्षिण कोरियाई समाचार एजेंसी योनहाप को बताया कि उन्होंने एक “जोरदार धमाका” सुना और उसके बाद “विस्फोट की एक श्रृंखला” सुनी।
घटनास्थल के वीडियो में विमान धू-धू कर जल रहा है और आसमान में धुंआ फैल रहा है। दमकल कर्मियों ने आग पर काबू पा लिया है।
मुआन अग्निशमन विभाग के प्रमुख ली जियोंग-ह्यून ने एक टेलीविज़न ब्रीफिंग में बताया कि विमान का पिछला हिस्सा पहचानने योग्य था लेकिन “कोई भी विमान के बाकी हिस्सों के आकार को नहीं पहचान सकता”।
उन्होंने कहा कि पक्षी का टकराना और खराब मौसम दुर्घटना का कारण हो सकता है – लेकिन सटीक कारण की अभी भी जांच की जा रही है। विमान से उड़ान और वॉयस रिकॉर्डर बरामद कर लिए गए हैं।
योनहाप समाचार एजेंसी ने बताया कि जेजू एयर के प्रबंधन के प्रमुख ने कहा कि दुर्घटना “किसी भी रखरखाव के मुद्दे” के कारण नहीं हुई थी।
दक्षिण कोरियाई परिवहन विभाग ने कहा कि उड़ान के मुख्य पायलट ने 2019 से भूमिका निभाई थी और उसके पास 6,800 घंटे से अधिक की उड़ान का अनुभव था।
पक्षी का टकराना क्या है?
पक्षी का टकराना उड़ान के दौरान एक विमान और एक पक्षी के बीच टक्कर है। वे बहुत आम हैं – यूके में, 2022 में 1,400 से अधिक पक्षियों के हमले की सूचना मिली, जिनमें से केवल 100 ने विमान को प्रभावित किया, इसके अनुसार नागरिक उड्डयन प्राधिकरण से डेटा.
सबसे प्रसिद्ध पक्षी हमला 2009 में हुआ था, जब एक एयरबस विमान न्यूयॉर्क की हडसन नदी में गिर गया हंसों के झुंड से टकराने के बाद. सभी 155 यात्री और चालक दल बच गए।
प्रोफेसर डौग ड्रुरी, जो सीक्यूयूनिवर्सिटी ऑस्ट्रेलिया में विमानन पढ़ाते हैं, ने एक लेख में लिखा है बातचीत इस गर्मी में बोइंग विमानों में टर्बोफैन इंजन लगे हैं, जो पक्षी से टकराने पर गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।
उन्होंने कहा कि पायलटों को सुबह या सूर्यास्त के समय विशेष रूप से सतर्क रहने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है, जब पक्षी सबसे अधिक सक्रिय होते हैं।
बोर्ड पर कौन था?
विमान में 175 यात्री और छह चालक दल सवार थे। अधिकारियों ने कहा है कि यात्रियों में से दो थाई थे और बाकी दक्षिण कोरियाई थे। ऐसा माना जाता है कि कई लोग थाईलैंड में क्रिसमस की छुट्टियां मनाकर लौट रहे थे।
मरने वालों की आधिकारिक संख्या 179 है – जो इसे दक्षिण कोरियाई इतिहास की सबसे घातक विमान दुर्घटना बनाती है।
सभी यात्रियों और चालक दल के चार सदस्यों की मृत्यु हो गई।
अधिकारियों ने अब तक कम से कम 88 शवों की पहचान की है।
मरने वाले लोगों में से पांच 10 साल से कम उम्र के बच्चे थे। अधिकारियों ने यात्री घोषणापत्र का हवाला देते हुए कहा कि सबसे कम उम्र का यात्री तीन साल का लड़का था और सबसे बुजुर्ग 78 साल का था।
दक्षिण कोरिया की राष्ट्रीय अग्निशमन एजेंसी ने कहा कि उड़ान चालक दल के दो सदस्य – एक पुरुष और एक महिला – दुर्घटना में बच गए। इसमें कहा गया है कि दुर्घटना के बाद वे विमान के पिछले हिस्से में पाए गए और उन्हें अस्पताल ले जाया गया।
पुनर्प्राप्ति प्रयासों के तहत 1,500 से अधिक आपातकालीन कर्मियों को तैनात किया गया है, जिनमें 490 अग्निशमन कर्मचारी और 455 पुलिस अधिकारी शामिल हैं। वे रनवे के आसपास के क्षेत्र में विमान के हिस्सों और उसमें सवार लोगों की तलाश कर रहे हैं।
क्या प्रतिक्रिया रही?
कार्यवाहक राष्ट्रपति चोई संग-मोक ने मुआन में एक विशेष आपदा क्षेत्र घोषित किया है, जो स्थानीय सरकार और पीड़ितों को केंद्र सरकार का धन उपलब्ध कराता है।
मुआन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से आने-जाने वाली सभी उड़ानें रद्द कर दी गई हैं।
दुर्घटना के पीड़ितों के परिवार यह जानने की उम्मीद में हवाई अड्डे की यात्रा कर रहे हैं कि उनके रिश्तेदारों के साथ क्या हुआ था। रॉयटर्स के वीडियो फ़ुटेज में अधिकारियों को पीड़ितों के नाम ज़ोर से पढ़ते हुए दिखाया गया है।
हवाई अड्डे के अधिकारियों और रेड क्रॉस ने शोक संतप्त परिवारों के लिए निजी तौर पर शोक मनाने के लिए हवाई अड्डे में एक दर्जन से अधिक तंबू लगाए हैं।
टर्मिनल से रोने की आवाजें गूँज उठीं। कुछ लोग इस बात से निराश हैं कि शवों की पहचान करने में कितना समय लग रहा है।
जेजू एयर ने परिवारों से माफ़ी मांगी है. इसके मुख्य कार्यकारी ने एक संवाददाता सम्मेलन में कहा कि एयरलाइन का दुर्घटनाओं का कोई इतिहास नहीं है। ऐसा माना जाता है कि 2005 में एयरलाइन शुरू होने के बाद से रविवार की दुर्घटना एकमात्र घातक दुर्घटना है।
विमान निर्माता बोइंग ने प्रभावित लोगों के प्रति संवेदना व्यक्त की है।
दक्षिण कोरिया के कार्यवाहक राष्ट्रपति चोई ने कहा, ”मैं इस घटना के कई पीड़ितों के प्रति अपनी गहरी संवेदना व्यक्त करता हूं। मैं घायलों के शीघ्र स्वस्थ होने के लिए हर संभव प्रयास करूंगा।”
सरकार ने अगले सात दिनों के लिए देश में राष्ट्रीय शोक की घोषणा की है, इस दौरान सरकारी कार्यालयों में झंडे झुके रहेंगे।
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