Finland Seizes Russian Shadow Fleet Oil Tanker After Cable-cutting Incident

फिनलैंड को एक तेल टैंकर पर संदेह है जो रूस के तथाकथित छाया बेड़े का हिस्सा है, जिसने पानी के नीचे बिजली केबल और तीन संचार केबलों को नुकसान पहुंचाया है, जिससे जहाज में गंभीर तोड़फोड़ की जांच शुरू हो गई है।

फ़िनलैंड की खाड़ी में एस्टलिंक 2 उपसमुद्र बिजली केबल के डिस्कनेक्ट होने के एक दिन बाद गुरुवार को फ़िनिश अधिकारियों द्वारा ईगल एस को जब्त कर लिया गया और उस पर चढ़ा दिया गया।

टैंकर, जो कुक आइलैंड्स में पंजीकृत है और जहाज ट्रैकिंग डेटा के अनुसार रूस से मिस्र तक तेल ले जा रहा है, घटना के समय केबल के ऊपर से गुजरते देखा गया था।

फिनिश पुलिस ने गुरुवार को कहा कि उनका मानना ​​है कि जहाज का लंगर, जो उन्हें जहाज पर नहीं मिला, ने केबल को काट दिया।

फ़िनलैंड के राष्ट्रपति अलेक्जेंडर स्टब ने गुरुवार को सुरक्षा प्रमुखों के साथ बैठक के बाद एक्स पर एक पोस्ट में कहा, “हमें रूसी छाया बेड़े से संबंधित जहाजों द्वारा उत्पन्न जोखिमों को रोकने में सक्षम होना चाहिए।”

जांच से परिचित लोगों के अनुसार, पुराना ईगल एस टैंकर रूस के छाया बेड़े का हिस्सा है।

छाया बेड़ा पुराने और अक्सर खराब रखरखाव वाले जहाजों का एक समूह है जिसका उपयोग रूस अपने तेल निर्यात पर अंतरराष्ट्रीय प्रतिबंधों से बचने के लिए करता है।

क्रिसमस दिवस की घटना विदेशी जहाजों द्वारा बाल्टिक सागर में पाइपलाइनों और केबलों को निशाना बनाए जाने की श्रृंखला में नवीनतम प्रतीत होती है, जिससे नाटो देशों के बीच महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे पर जानबूझकर हमलों की आशंका पैदा हो गई है।

पिछले साल एक चीनी कंटेनर जहाज, न्यून्यू पोलर बियर ने फिनलैंड और एस्टोनिया के बीच एक गैस पाइपलाइन को काट दिया था, लेकिन अधिकारियों ने उसे नहीं रोका क्योंकि यह अंतरराष्ट्रीय जल क्षेत्र में था।

एक चीनी थोक वाहक, यी पेंग 3, पिछले महीने फिनलैंड और जर्मनी और स्वीडन और लिथुआनिया के बीच दो डेटा केबलों को पार कर गया था, जब वे अलग हो गए थे। यह डेनमार्क और स्वीडन के बीच अंतरराष्ट्रीय जलक्षेत्र में एक महीने के लिए रुक गया।

चीनी जांचकर्ता अंततः पिछले सप्ताह जहाज पर चढ़ गए, जिसमें स्वीडिश, डेनिश, जर्मन और फिनिश प्रतिनिधि पर्यवेक्षक के रूप में मौजूद थे। लेकिन स्वीडन के विदेश मंत्री ने प्रमुख स्वीडिश जांचकर्ता को जहाज पर चढ़ने या उसका निरीक्षण करने की अनुमति नहीं देने के लिए बीजिंग की आलोचना की, जो अब इस क्षेत्र को छोड़ चुका है।

जांच से परिचित लोगों के अनुसार, ईगल एस मामला अलग है क्योंकि जहाज स्वेच्छा से फिनिश जल के अंदर रुक गया था, जिससे अधिकार क्षेत्र के बारे में कोई सवाल नहीं रह गया। ईगल एस का स्वामित्व संदिग्ध है लेकिन ऐसा प्रतीत होता है कि यह दुबई की कंपनी के स्वामित्व वाला एकमात्र जहाज है। गुरुवार को मालिक तक पहुंचने के प्रयास असफल रहे।

फ़िनलैंड और एस्टोनिया दोनों ने कहा है कि एस्टलिंक 2 को हुए नुकसान से उनकी बिजली आपूर्ति प्रभावित नहीं होगी। लेकिन इससे एस्टोनिया पर अधिक दबाव पड़ता है क्योंकि केबल का उपयोग ज्यादातर फिनलैंड से बाल्टिक देश को बिजली निर्यात करने के लिए किया जाता था। बिजली डेटा से पता चला कि एस्टोनिया को कमी को पूरा करने के लिए रूस से बिजली आयात करना पड़ा।

एस्टोनिया के विदेश मंत्री मार्गस त्साहकना ने कहा कि वह “केबल को जानबूझकर नुकसान पहुंचाने से इनकार नहीं कर सकते।” बहुत सारी घटनाएं हो चुकी हैं [in the] बाल्टिक सागर में संयोग असंभावित होते जा रहे हैं।”

फ़िनिश अधिकारी नवीनतम घटना की प्रेरणा पर खुले दिमाग से विचार कर रहे हैं, कम से कम छाया बेड़े के अधिकांश हिस्से की खराब रखरखाव स्थिति के कारण नहीं। लेकिन क्षेत्र की कई सरकारों को संदेह है कि रूस नुकसान पहुंचाने के लिए कर्मचारियों को भुगतान कर रहा है।

यूरोपीय आयोग ने गुरुवार को कहा: “हम संदिग्ध जहाज पर चढ़ने में त्वरित कार्रवाई के लिए फिनिश अधिकारियों की सराहना करते हैं। हम चल रही जांच पर फिनिश अधिकारियों के साथ काम कर रहे हैं।

“हम यूरोप के महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के किसी भी जानबूझकर विनाश की कड़ी निंदा करते हैं। संदिग्ध जहाज रूस के छाया बेड़े का हिस्सा है, जो रूस के युद्ध बजट को वित्तपोषित करते हुए सुरक्षा और पर्यावरण के लिए खतरा है। हम इस बेड़े को लक्षित करने के लिए प्रतिबंधों सहित अन्य उपायों का प्रस्ताव करेंगे।”

पर्यावरण प्रचारकों ने क्षेत्र और अन्य जगहों पर जर्जर जहाजों के खतरों के बारे में बार-बार चेतावनी जारी की है।

भूमध्य सागर में, रूसी सेना के साथ काम करने के लिए अमेरिकी प्रतिबंधों के तहत एक रूसी मालवाहक जहाज मंगलवार को स्पेन और अल्जीरिया के बीच डूब गया।

ऐलिस हैनकॉक द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग